Honda HR-V 2018ใหม่  ออกทำตลาดญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ

Royal1688

ฮอนด้าเผยโฉมวีเซล (Vezel) ในประเทศญี่ปุ่น หรือที่รู้จักกันในชื่อ Honda HR-V ในตลาดบ้านเราและสหรัฐอเมริกา พร้อมเตรียมส่งมอบให้ลูกค้าทันที เอชอาร์-วี รุ่นปรับโฉมใหม่มาพร้อมกับไฟหน้าแอลอีดีดีไซน์ใหม่ล่าสุดที่ถ่ายทอดเอกลักษณ์คล้ายกับแอคคอร์ดและซีวิค มีราวโครเมียมสีเข้มแทนที่เส้นสายรูปทรงตัว U สีดำในรุ่นเดิม

Honda HR-V

สเปค Honda HR-V

ทางทีมออกแบบฮอนด้ายัดความหรูเข้ามาในรถยนต์รุ่นนี้เปลี่ยนกระจัง- กันชนหน้า กระจังหน้าถูกเปลี่ยนเป็นโครเมียมชิ้นใหญ่ DNA งานออกแบบด้านหน้าแบบใหม่ คล้ายกับของรุ่นพี่ Accord Gen10 / Civic FC มีการเพิ่มขนาดช่องดักลมทั้งส่วนที่ติดกับกระจังหน้า และ ด้านล่างกันชนหน้า และ เช่นเคย ไฟ Projector Lens คู่แบบ LED ก็ถูกเปลี่ยนเป็น ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ Full LED (ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟเลี้ยวเป็น LED ทั้งหมด) หรือ ที่บ้านเราชอบเรียกว่า ไฟเกล็ดปลา
ขณะที่ไฟตัดหมอกก็เป็นแอลอีดีเช่นกันฝังอยู่ในแผงกันชนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ชุดไฟตัดหมอกคู่หน้า มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดชุดกรอบด้วยเช่นกัน มีทั้งแบบไฟตัดหมอกวงกลมธรรมดา และ แบบ LED (เหมือนกับ Jazz Minorchange) ในเวอร์ชั่นญี่ปุ่นนั้น จะมีรุ่น RS ด้วยดังที่เห็นในภาพคันสีแดง Premium Crystal Red ซึ่งมาพร้อมกับล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว และ ชุดแต่งรอบคัน ในไทยคงต้องรอลุ้นกันว่ารอบนี้ Honda ประเทศไทย จะนำรุ่น RS มาทำตลาดด้วยหรือไม่ เพราะทั้ง Mobilio และ Jazz ต่างก็มีรุ่น RS วางไว้เป็นรุ่นท็อป

ล้ออัลลอยถูกปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ดูสปอร์ตลงตัว เช่นเดียวกับสีตัวถังในตลาดแดนอาทิตย์อุทัยซึ่งมีสีเมทัลลิกใหม่อย่าง Aurora Amethyst Metallic และ Silver Mist Green Metallic อย่างไรก็ตาม บั้นท้ายยังคงสไตล์เดิมทุกประการแต่มีความแตกต่างที่รายละเอียดการตกแต่งเพียงเล็กน้อย
ระบบความปลอดภัยครบครันเช่นเดิมและถูกติดตั้งให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย โดยเน้นการป้องกันเชิงรุกหรือแอคทีฟ เซฟตี้ เริ่มจากระบบช่วยเบรกอัตโนมัติป้องกันการชนด้านหน้า Collision Mitigation Braking System ครูสคอนโทรลแบบปรับความเร็วอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control และการรักษาตัวรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping Assist System นอกจากนี้ฮอนด้ายังระบุถึงการปรับปรุงระบบควบคุมแรงบิดในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ด้วย
รถญี่ปุ่น

ด้านในห้องโดยสารเปลี่ยนรายละเอียดตัวรถให้น่าใช้งานมากขึ้น โดยในปุ่นรุ่นท็อป ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริด ถูกปรับภายในห้องโดยสารเป็นสไตล์ทูโทน ดำ-ส้ม ให้ความน่าสนใจในการใช้งานมากขึ้น พร้อมหน้าปัดใหม่ ดูทันสมัยกว่ารุ่นเดิม ไม่ใช้ไมล์เข็มบอกรอบเครื่องแล้ว
ส่วนระบบเครื่องเสียงรุ่นใหม่ยังรองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple Car play และ Android Auto รวมถึงตัดเย็บเบาะนั่งใหม่ให้ความสบายมากขึ้น โดยเฉพาะเบะานั่งตอนหลัง ถูกปรับระดับลดลงเล็กน้อย เพื่อให้มีพื่นที่ในการเก็บสัมภาระเมื่อพับเบาะมากขึ้น มีความสูงจากพื้นถึงหลังคา 83 ซ.ม. จนสามารถใส่จักรยานแนวตั้งได้
ไม่เพียงเท่านั้น เอชอาร์-วี รุ่นปรับโฉมปี 2018 ยังมาพร้อมไฟสูงอัตโนมัติและระบบป้องกันการถอยหลังอย่างไม่ตั้งใจขณะออกตัว
Honda HR-V (Vezel) รุ่นไมเนอร์เชนจ์ในตลาดญี่ปุ่น จะถูกติดตั้งระบบความปลอดภัย Honda SENSING จำนวน 8 ฟังก์ชั่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย ประกอบด้วย

  1. ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (CMBS)
  2. ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ
  3. ระบบหักหลบคนเดินถนนอัตโนมัติ
  4. ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน (LKAS)
  5. ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันตามคันหน้าอัตโนมัติ (ACC)
  6. ระบบป้องกันรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
  7. ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่
  8. ระบบอ่านป้ายจราจร

ทางด้านเครื่องยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดบล็อกเดิมที่ทำตลาดมายาวนาน จนเชื่อมั่นว่าในไทยก็น่าจะมาในทำนองเดียวกัน แต่ทางฮอนด้ามีการปรับระบบช่วงล่างและเหล็กกันโครงให้เหมาะสมในการใช้งานมากขึ้น
ในญี่ปุ่น VEZEL มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รูปแบบ

  1. เบนซิน 1.5 ลิตร
    เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส L15B ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 132 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Real-time 4WD
  2. เบนซิน 1.5 ลิตร Hybrid i-DCD
    เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส LEB-H1 ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า ที่ 1,313 – 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 0 – 1,313 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Real-time 4WD (มาพร้อมคันเกียร์แบบไฟฟ้า)นอกจากนี้ฮอนด้าเตรียมส่ง สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าลุยตลาดปี 2018 อีกด้วย

แต่ไฮไลท์เด็ดของ Honda HR-V MY2018 ในญี่ปุ่น อยู่ที่การติดตั้งระบบความปลอดภัย Honda Sensing ที่มีทั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ป้องกันการชนทางด้านหน้า ,ระบบป้องกันการหลุดเลน และระบบล็อกความเร็วอัตโนมัติ ปรับความเร็วแปรผันได้ นับเป็นไฮไลท์ที่น่าจะบตาในเวอร์ชั่นประเทศไทย

ทั้งนี้ Honda HR-V ใหม่ เตรียมวางขายในญี่ปุ่นที่โชว์รูมทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์นี้เป็นต้นไป ส่วนกำหนดการมาขายในไทย หรือปรับโฉมในบ้านเรา น่าจะต้องรอดูช่วงมอเตอร์โชว์ปีนี้

และยังมีเกมส์ Royal1688 online  เกมส์ชั้นนำกิจกรรมที่พัฒนาไปไกล  ความสุขที่เป็นไปได้กันเสมอ  คนเรามีความหวังที่ดีแห่งการเล่นเกมออนไลน์รับความสุขได้ทุกวันไม่น่าเบื่อใดๆ สำหรับการลุ้นรับโชคทางการเงินที่คอยให้ความสุขกันตลอดเวลา

Related Posts