โตโยต้าเล็งในการสร้างสนามทดสอบที่ถอดแบบมาจากเนอร์เบิร์กริง

โตโยต้าวางโครงการ สร้างสนามทดสอบที่ถอดแบบมาจากเนอร์เบิร์กริง

จากการรายงานข่าวจากเยอรมัน ได้ระบุว่า ผู้บริหารสนามทดสอบ และที่สนามแข่งขันเนอร์เบิร์กริง ก็ได้ประกาศห้ามผู้ที่ผลิตยานยนต์ ในการทำความเร็วช่วง นอร์ดชลิฟท์ ในระยะทางราวๆ 20 กม. เพื่อเป็นารทำสถิติ และเผยแพร่ความเร็วที่สามารถทำได้เป็นครั้งแรก เพราะหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะทำให้มีผู้เข้าชมเสียชีวิต โดยระบุว่า ประกาศห้ามนี้ จนถึงสิ้นปี หลังจากนั้นทางด้านของคณะกรรมการจะพิจารณาอีกครั้งหนึ่ง

สำหรับ สนามเนอร์เบิร์กริง ได้ชื่อว่าเป็นสนาม สำหรับ กีฬามอเตอร์สปอร์ต อย่างแท้จริง ซึ่งสนามเนอร์เบิร์กริงตั้งอยู่ที่หมู่บ้าน เนอร์เบิร์ก เยอรมัน ห่างจากกรุงโคโลญจน์ไปทางใต้ประมาณ 70 กม. ซึ่งสนามเนอร์เบิร์กริงได้ก่อสร้างขึ้นเมื่อปี 2527 โดยเริ่มต้นจากช่วงด้านเหนือ ที่หลายคนเรียกว่า นอร์ดชลิฟท์ รวมระยะทาง 20.8 กม. และเริ่มก่อสร้างเพิ่มเติมในช่วงทิศใต้ เซาท์ชลิฟท์ อีก 2.281 กม. รวมระยะทางทั้งสิ้น 28.265 กม. และความโดดเด่นของสนามเนอร์เบิร์กริง  คือมีระดับความสูงต่ำจากน้ำทะเลทั้งสนาม เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จากต่ำสุดถึงสูงสุดมากกว่า 300 เมตรเลยนะคะ

ถึงแม้ว่าทีมงานของ โคนิกเซ็ก จะได้ทำเรื่องขอเช่าปิดสนาม เพื่อเตรียมทดสอบการทำความเร็วของรุ่นล่าสุด One:1 ที่ได้ระบุว่า ว่าจะทำให้เป็นไฮเปอร์คาร์ รถจากสายการผลิตที่เร็วที่สุดในโลก รวมทั้งยังได้เตรียมทีมถ่ายทำวิดีโอและภาพนิ่ง เพื่อการเผยแพร่เอาไว้แล้ว แต่ทว่าเมื่อสนามประกาศห้ามทำความเร็วดังกล่าว กลับทำให้การทดสอบการทำความเร็ว ต้องยกเลิกไปโดยปริยาย

และสำหรับทีมงานเอเพ็กซ์ ทีมถ่ายทำวิดีโอ ก็ได้เตรียมงานถ่ายทำร่วมกับ โซนี่ มามากกว่า 3 ปีแล้ว และการถ่ายทำครั้งนี้ จะเป็นครั้งสุดท้ายเพื่อปิดกล้อง และได้ตัดต่อเรื่องราวนำเสนอต่อไป ก็ไม่สามารถทำงานต่อได้เลย แม้ว่าก่อนหน้านี้ ทางด้านของค่ายรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์หลายค่าย ก็ได้ใช้การทำความเร็วในสนามแห่งนี้ เผยแพร่ว่าสามารถทำความเร็วต่อรอบได้เท่าใด ซึ่งถือว่าเป็นจุดขาย ที่มีทั้ง ปอร์เช่ 918, แมกลาเรน พี1, เฟอร์รารี่ เลอเฟอร์รารี่

และอุบัติเหตุเกิดขึ้นจากการแข่งขันใน วีแอลเอ็น มีผู้เข้าชมการแข่งขัน ได้รับอุบัติเหตุจากรถแข่ง ที่กระเด็นออกมาจากสนาม และถึงแก่ชีวิต ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้จะทำให้คณะกรรมการสนาม ประกาศจำกัดความเร็วในเซ็คเตอร์ ฟลักแพลท จุดที่เกิดอุบัติเหตุ และยังได้ประกาศจำกัดความเร็วในจุดที่น่าจะเกิดอันตรายตามมาอีกหลายจุด ซึ่งจากเดิมที่ก่อนหน้านี้ไม่เคยมีการจำกัดความเร็วมาก่อน

โดยทีมงาน โคนิกเซ็ก ประเมินว่า One:1 ซึ่งจะสามารถทำความเร็วในทางตรงในเซ็คเตอร์ เทียร์การ์เต็น ถึง 300 กม./ชม. แต่ทว่าผู้บริหารสนาม ที่ได้จำกัดความเร็วในเซ็คเตอร์นี้เอาไว้ไม่เกิน 200 กม./ชม. พร้อมทั้งยังได้ออกมาประกาศว่า จะพิจารณาการจำกัดความเร็วนี้ภายในสิ้นปี แต่ทว่าในช่วงนี้เพียงประกาศจำกัดความเร็วในเซ็เคเตอร์ต่างๆ เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุเอาไว้ก่อน

โดยการลงสนามเนอร์เบิร์กริง นั้น ปอร์เช่ 918 ได้ทำสถิติความเร็วในสนามเนอร์เบิร์กริง ด้วยเวลา 6:57 นาที และ โคนิกเซ็ก ก้ได้ประเมินว่า จะสามารถทำลายสถิตินี้ลงได้แน่นอน ก่อนหน้านี้เพียงวันเดียว มีแลมบอร์กินี่ ก็นำรถรุ่นล่าสุด อะเวนทาดอร์ เอสวี ได้ลงทำความเร็วในสนามแห่งนี้ และทำความเร็วได้ต่ำกว่า 7 นาที เช่นเดียวกัน

 

และล่าสุดทางด้านของสำนักข่าวนิคเคอิ เอเชียน รีวิวระบุว่า หนึ่งในสนามทดสอบแห่งใหม่ของโตโยต้า จะถอดแบบมาจากสนามเนอร์เบิร์กริง สนามชื่อเสียงอันโด่งดังของประเทศเยอรมนี ซึ่งสนามเนอร์เบิร์กริงขึ้นชื่อในเรื่องความท้าทายของเลย์เอาท์สนามที่เหมาะสำหรับการทดลองสมรรถนะตัวรถ

และสนามทดสอบทั้ง 11 สนามของโตโยต้า ซึ่งจะจำลองสถานการณ์การขับขี่ทุกรูปแบบเพื่อรองรับการประเมินสมรรถนะและเพื่อเป็นการพัฒนารถให้ทัดเทียมและข้อกำหนดทางกฎหมายทั่วโลก ในขณะที่สนามที่จำลองเนอร์เบิร์กริงนั้นจะมีระยะทางประมาณ 5.3 กม. ซึ่งมีระยะทางสั้นกว่ามากเมื่อเทียบกับสนามจริงที่มีความยาวกว่า 20 กม. จึงอาจจะได้ชื่อว่าเป็น “เบบี้ เนอร์เบิร์กริง”

โดยทางด้านของ บริษัทโตโยต้าต้องการให้สนามเบบี้ เนอร์เบิร์กริงมีโค้งที่แคบ รวมไปถึงการยกตัวและลาดลงกะทันหันเหมือนกับว่าเนอร์เบิร์กริงของแท้ซึ่งจะมีส่วนช่วยพิสูจน์แฮนดลิ่งและอัตราเร่งของตัวรถได้เป็นอย่างดี

โดยศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ของโตโยต้าจะต้องใช้งบประมาณลงทุนมาก 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ ตอบสนองต่อการพัฒนาผลิตภัณฑ์ต่างๆ ของโตโยต้า ซึ่งไม่ว่าจะเป็นรถเครื่องยนต์ทั่วไป รถไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้า และระบบฟิวเซล คาดว่าจะเปิดทำการเต็มรูปแบบได้ภายในปี 2023 ซึ่งมีพนักงานทั้งหมด 3,300 คน และขยายเป็น 3,850 คนในเฟสถัดไป เรียกได้ว่าสนามเนอร์เบิร์กริงเป็นสนามชื่อดังระดับโลกแต่ทว่าทางด้านบริษัทโตโยต้าก็ได้จำลองสนามเนอร์เบิร์กริง เพื่อใช้ในการทดลองเรื่องยนต์เรียกได้ว่าสนามเนอร์เบิร์กริงเป็นสนามที่ดีเหมาะกับการแข่งขัดเป็นอย่างมากเลยนะคะ ไม่ใช่แค่โตโยต้าเท่านั้นที่หลงใหลสนามเนอร์เบิร์กริง เพราะว่าบริษัทรถยนตร์ค่ายยักษ์ใหญ่หลายค่ายค่างก็หลงใหลสนามเนอร์เบิร์กริงด้วยกันทั้งนั้นด้วยมนต์เสน่ห์ที่ชวนหลงใหลในการแข่งรถและสนามเนอร์เบิร์กริงที่มีมนต์ขลังที่สุดของการแข่งรถ เรียกได้ว่าสนามเนอร์เบิร์กริงเป็นสนามที่น่าสนใจมากๆเลยนะคะ

 

 

 

Related Posts